Kui kaua võtab segava pumba diiselmootori väljavahetamine?

Segamispumba diiselmootori hooldus ja hooldus on eri aastaaegadel erinev. Suvel on temperatuur kõrge ja varustus töötab suhteliselt stabiilselt. Meil ei ole vaja talvega ette soojendada ega saa ka pikka aega käivitada. Järgmisena tutvustab toimetaja teile, kuidas pumbaauto diiselmootorit kaitsta:

Talvel temperatuur langeb erinevates kohtades. Mõni klient vastas, et seadmed pole nii stabiilsed kui suvel. Tegelikult on need seadme tavalised reaktsioonid. Nii nagu talvel sõitmine, tuleb ka mootorit soojendada. Meie ärevuses olevad taevapumbad sobivad ka ärevil veoautole paigaldatud pumpade jaoks, mida tuleb mõistlikult ja mõistlikult käitada.

Kuidas siis talvel segatud pumba diiselmootorit hooldada? See peaks algama diiselmootori mitme olulise osa hooldamisest. Üks neist on pumba veoauto diiselmootori määrimisosa. Määrimiskomponendil on kogu betooni edasitoimetamise protsessis väga oluline roll. Seetõttu peaks konstruktor pöörama tähelepanu paljudele hooldusküsimustele. Hooldusprotsessi ajal peaks kasutaja meeles pidama, et diiselmootor tuleb esmakordselt vahetada pärast 40-tunnist töötamist. Õli vahetamise intervall pärast esimest õlivahetust tuleks määrata vastavalt selle kasutamisele ja õli kvaliteedile.

Seejärel pöörake tähelepanu diiselmootori õhufiltrile, mis segab pumpa. Seda diiselmootori osa on ehitusplatsil kasutatud pikka aega. Kui tolmu on palju, peaksime pöörama tähelepanu jämefiltrile, kuid kui see on kuiva õhufilter, tuleb seda puhastada alles siis, kui tolmuindikaator või indikaator põleb.


Postituse aeg: märts-31-2021